復(fù)合軟管能適應(yīng)任意環(huán)境、溫度，在輸送油品和化工液體時(shí)，因其的原材料和的制作工藝，是復(fù)合軟管在海上輸油長(zhǎng)時(shí)間的工作，復(fù)合軟管仍能保持很好的性，復(fù)合軟管即不怕汽油、重油，又可以長(zhǎng)時(shí)間輸送柴油。復(fù)合軟管的這些優(yōu)點(diǎn)是其它的軟管必能比擬的。復(fù)合軟管是一種藍(lán)色的功能多軟管，外部采用高分子、不怕油材料，使用壽命不錯(cuò)，而且外觀漂亮。

復(fù)合軟管是一種新型柔軟性輸液管，是金屬軟管和橡膠管的新?lián)Q代產(chǎn)品，它主要是采用新材料、新工藝、有鋼絲纏繞構(gòu)成管體內(nèi)外骨架，并用高分子聚合材料加工而成的。煉油廠用復(fù)合軟管可普遍的應(yīng)用于石油開(kāi)采、石油煉化、醫(yī)化工、冶金焦化、海洋船舶、油港碼頭、倉(cāng)貯運(yùn)輸?shù)戎?，用于?duì)各種油品、化學(xué)制品及液化石油等液體介質(zhì)的裝卸輸送。

復(fù)合軟管可以在環(huán)境及溫度下使用，不會(huì)因?yàn)闇囟鹊淖兓?，而影響?fù)合軟管本身的使用特性。復(fù)合軟管和輸油軟管在輸送油品時(shí)，可以選用普通材質(zhì)的管材，使用壓力在負(fù)壓0.1兆帕和正壓1.6兆帕之間，可以輸送汽油柴油等易燃易爆液體，也可以輸送重油，污油水等油品，軟管在輸送油品時(shí)，因?yàn)閮?nèi)外鋼絲和接頭連接，所以，只要將軟管的一端接地，就可以的導(dǎo)出靜電。

復(fù)合軟管采用良好的材料制造，性能。軟管的內(nèi)外金屬圈和接頭相連，將流體產(chǎn)生的靜電導(dǎo)出。具有的靜電導(dǎo)出功能，當(dāng)油品等易燃性介質(zhì)在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，由于壓力、流速、磨擦等因素，會(huì)產(chǎn)生的靜電，如靜電不及時(shí)導(dǎo)出，會(huì)釀成火災(zāi)。在安裝使用復(fù)合軟管時(shí)，只要將軟管一端良好接地，就可隨時(shí)將靜電導(dǎo)出，使用。

復(fù)合軟管在海上用于船舶之間裝卸油品時(shí)，因?yàn)榇爸g的高度差別，使復(fù)合軟管在工作時(shí)，上下落差大，承受的油品壓力變大，所以在安裝復(fù)合軟管是要在相應(yīng)的位置做好吊裝，在鋪設(shè)復(fù)合軟管管路時(shí)，要把管子盡量調(diào)直，不能有過(guò)度度彎或堅(jiān)硬物品觸碰管子的現(xiàn)象。

復(fù)合軟管比同種口徑及長(zhǎng)度的橡膠管輕30%。它的撓性不錯(cuò)，彎曲自如，復(fù)合軟管在很小的回轉(zhuǎn)半徑下仍可正常工作，在其彎曲部位，管內(nèi)始終保持圓狀，會(huì)發(fā)生折疊、內(nèi)壁脫落、堵塞和管體折裂現(xiàn)象。不怕正、負(fù)壓性不錯(cuò)：具有良好的性能：具有良好的不怕壓性能，當(dāng)流體聚然超壓時(shí)不會(huì)產(chǎn)生瞬間爆破，僅使管體產(chǎn)生蠕動(dòng)現(xiàn)象。

在布置復(fù)合軟管時(shí)要遵循以下原則：為了減少阻力，一般都采取直線敷設(shè)方法。

1、在油庫(kù)圍墻以?xún)?nèi)的管道，都應(yīng)在地上敷設(shè)；

2、原已埋在地下的管道或已敷設(shè)在管溝里的管道，要結(jié)合油庫(kù)的技術(shù)改造，亦應(yīng)盡可能的逐步地改為地上敷設(shè)；

3、圍墻以外的復(fù)合軟管，為了不妨礙交通和占用農(nóng)田，一般都把管道經(jīng)過(guò)處理后直接埋在地下，為0.5~0.8m；

隨著工業(yè)發(fā)展，工程中所需要使用到的各種產(chǎn)品比起其他場(chǎng)所使用到的較加嚴(yán)格，是相對(duì)于民用軟管來(lái)說(shuō)，隨著工業(yè)作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜和惡劣，設(shè)備對(duì)于軟管的質(zhì)量要求也較加苛刻，因此，需要在進(jìn)行制作時(shí)較加規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，工業(yè)軟管的使用范圍很普遍，因?yàn)?，使用的?chǎng)所的用途不同，對(duì)軟管的受化學(xué)性能要求也高。制管工藝軟管壁厚均勻，外徑尺寸穩(wěn)定，受壓均勻，軟管管身做的很長(zhǎng)，可根據(jù)客戶(hù)需求截?cái)嘞鄳?yīng)的長(zhǎng)度，接頭后安裝，接頭的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)球通用，互換性不錯(cuò)。